Endüstriyel Kullanım İçin Dokunmuş ve Kalıplandırılmış Fren Döşelerini Karşılaştırmak
Endüstriyel uygulamalar için sürtünme malzemeleri seçerken mühendisler genellikle dokuma ve kalıplı fren astarları arasında seçim yapmak zorunda kalırlar.Kalıplı kaplamalar yüksek basınçlı otomotiv uygulamaları için mükemmel olsa da, asbest dışı dokuma fren kaplamaları ağır endüstriyel ve deniz ortamlarında birkaç farklı avantaj sunar.Temel fark iç yapıda yatar; dokuma kaplamalar birbirine bağlı liflerden yapılırken, kalıp kaplamalar toz ve kısa liflerin sıkıştırılmış bir karışımıdır. This woven structure gives the material a much higher tensile strength and resistance to shearing making it far more durable for applications that involve high torque and shock loads like those found in mining and construction machinery.
Dokunmuş kaplamaların bir diğer önemli avantajı da üstün esnekliktir. Kalın kaplamalar katıdır ve mükemmel yuvarlak olmayan fren bantlarına veya davullara sığması zor olabilir.Kalıplı bir astarı bükmeye çalışırsanız sık sık çatlar ya da kırılır ve işe yaramaz hale gelirÖte yandan, dokuma astarları neredeyse herhangi bir çaptaki tamburların etrafına kolayca sarılabilir.Bu esneklik aynı zamanda dokuma astarlarının daha fazla mekanik titreşim ve gürültüyi absorbe edebilmesi ve daha yumuşak bir fren deneyimi sağlaması anlamına gelir.İşçilerin yakınında çalışan endüstriyel ekipmanlar için gürültü ve titreşim azaltması sadece konfor meselesi değil aynı zamanda işyerindeki güvenlik ve ekipmanların uzun ömürlü olması için bir gerekliliktir..
Isı yönetimi, dokuma astarlarının tipik olarak endüstriyel ortamlarda kalıp alternatiflerinden daha iyi performans gösterdiği bir başka alandır.Dokuma süreci, daha iyi hava akışına ve ısı dağılımına izin veren malzeme boyunca mikroskobik boşluklar yaratırBir fren uygulandığında, yüzeyde üretilen ısı, dokulan bir astarın gövdesinde daha eşit bir şekilde dağıtılabilir.Kalınlaştırılmış kaplamalar daha yoğun olduğundan, camlanma ve fren solması olarak bilinen sürtünme katsayısındaki önemli bir düşüşe yol açabilecek sürtünme yüzeyinde ısı tutma eğilimindedir.Sıcaklık altında uzun süre bir yükü tutması gereken vinçler veya vinçler için, dokuma astarının termal istikrarı kritik bir güvenlik özelliğidir.
Ayrıca, dokuma kaplamalarının aşınma kalıpları genellikle kalıplı malzemelerden daha öngörülebilir.Dikiş astarının yıpranması, astarın yapısal bütünlüğünü neredeyse tamamen aşınana kadar koruyan uzun birbirine bağlanan liflerin daha fazlasını ortaya çıkarır.Kalınlaştırılmış kaplamalar bazen aniden ve tamamen fren başarısızlığına yol açabilecek belirli bir kalınlığa ulaştıktan sonra parçalanabilir veya parçalanabilir.Bu güvenilirlik, öngörülebilir bakım programının gerekli olduğu güvenlik açısından kritik uygulamalarda dokuma astarlarını tercih edilen seçim haline getirirBir üretici olarak her iki türü de üretiyoruz ama neredeyse her zaman yüksek enerjili açık hava fren sistemleri için dokuma kaplamaları öneririz.
Sonuçta, dokuma ve kalıp kaplama arasındaki seçim makinenin özel gereksinimlerine bağlıdır.Bununla birlikte, çoğu ağır endüstriyel denizcilik ve petrol sahası uygulamaları için esneklik, ısı direnci ve yapısal dayanıklılık kombinasyonu, asbest dışı dokuma fren astarını üstün bir seçim haline getirir.Tesisimiz, müşterilerimize tarafsız teknik tavsiyelerde bulunmamızı sağlayan her iki malzemenin de yüksek kaliteli versiyonlarını üretmek için donatılmıştır. We focus on ensuring that every product we deliver whether woven or molded meets the highest standards of safety and performance ensuring that your industrial braking systems remain reliable under the most demanding conditions.